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中國的新能源汽車 只是“資本的狂歡”？
大家不得不承認，這幾年的中國汽車市場是屬于新能源汽車的，無論是資本還是輿論，或者是各種補貼政策，都是對于新能源汽車的百般照顧。中國作為新能源汽車銷量第一的國家，很多人都下意識的認為汽車的未來屬于新能源。
而新能源的未來屬于我們中國，有很多人堅信，新能源時代我們的國產車能夠實現(xiàn)彎道超車，那么果真如此嗎？我想說，中國的新能源汽車，只是“資本的狂歡”。
自從“新能源”這個詞出現(xiàn)之后，無數(shù)的新能源汽車企業(yè)紛紛涌入了這個行業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前國內的新能源汽車車型已經多達300多家！不可避免的，隨著越來越多的資本戰(zhàn)隊進入了下半場，接下來的競爭會集中在資金造成資質以及能力上面，我們可以預見，會有不少的車企將會被洗牌出局，而且這一天很快就會到來！
電動汽車最核心的技術主要是三電電池電機以及電控系統(tǒng)，其中核心中的核心就是電池技術，而世界上優(yōu)秀的電視技術在哪里呢？沒錯，就在三星和松下手中！中國作為全世界推廣新能源汽車最為積極的國家之一，按照目前的狀況來說，我們的電動車技術不要說趕超別人了，可能在將來連人家的車尾燈都看不見了！
連續(xù)三年，中國的新能源汽車產銷已經高居國內外市場榜首，這吸引了非常多的資本大鱷，像是格力的董明珠，互聯(lián)網界的馬化騰等等，都有涉足新能源汽車產業(yè)，哪有一些資本家卻吃了一個“下馬威”。這又是為什么呢？
傳統(tǒng)的產業(yè)注資新能源汽車領域以后除了資金支持以外，完全沒有任何的技術累積，因此只能花大價錢挖團隊、挖技術工人的方式進行擴張，錢是夠了，但是中間還存在著很多很多的問題，存在雙方磨合和信任問題。
可以說，當今的新能源汽車行業(yè)不缺錢，甚至可以說是“富得流油”！大量的真金白銀的背后缺失的是雄厚的技術儲備，這些都有一段時間內可以用錢砸出來的，也更不可能迅速獲得回報。
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