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[传奇世界]传说中30年的职业生涯!日本历史上小跑马自达MX-五的

  时间到了1999年,在这一年中,马自达MX-5为纪念MX-5伊索拉,加利福尼亚州,图标和贾斯珀·康伦及其他特别版车型的发布十周年。

  

  火热的MX-5年不褪色的了,因为时间,在2000年5月,当它打破了世界纪录,吉尼斯最畅销的双座跑车。截至2004年3月5日,马自达已生产70万MX-5,2007年1月,当这个数字在2011年2月达到80万,那么90万的里程碑。

  

  早在1999年,在美国今年的SEMA车展(以改装车为主车展),马自达推出了马自达Miata单双Posto的汽车概念车。从单座设计灵感世纪五十年代耐力赛车的单座。它的名字单双Posto的是用于单座。

  

  单的Posto体是很简单的,长罩略有上升,以提供发动机的进气通道。1.8升涡轮增压发动机爆裂190马力,具有18英寸的合金车轮,悬架和制动已进一步提高。

  

  MX-5 Mk2的2001年,当时的中期改款,更加突出的前保险杠,防锁死刹车系统升级。之后这些MX-5改款也被称为Mk2的。5。

  

  在2005年,当马自达推出的第三代MX-5,代号为NC。它是基于RX-8平台的基础上,它看起来比它的前辈更好,更智能,并配有1.8升或2.0升引擎。更多空间的新车型,较高的车身强度和铝材料和巧妙的设计使得它的车重只有10公斤提高,这使得它被一些媒体称之为的“地球上最吸引人的汽车一个”。

  

  大家都知道,美国市场的MX-5 Miata的是使用的名称,但在第三代MX-5,达到美国市场,它的名称是用来MX-5。后来,马自达Miata的意识到这个名字仍然能够引起美国车友们品牌共鸣的,所以他们使用的MX-5 Miata的名字。

  

  MX-5之前的可拆卸硬顶,折叠车顶通常为布。MK3代,以其马自达塑料折叠车顶。它是精心设计的,重量和刚度相对轻,对于MX-5提供更高的可用性和更好的安全性。

  

  到2009年,MX-5诞生时间二十周年,马自达发布了一款超轻机型,并在法兰克福车展亮相。这辆车可驱动,动力来自一个124马力的1.8升发动机,但该车没有出现在高速公路上。

  

  毕竟,只是一个概念产品,所以马自达充分发挥自己的眼光,以及汽车的名字所暗示的,它是马自达车重降到最低。据报道,目标2000公斤。因此,没有汽车挡风玻璃,侧窗和车顶,后视镜,只有一个。仪表盘体和广泛使用的轻质塑料,碳纤维车到处。

  

  从MX-5上市初期到现在为止,它一直是一个系列赛,旨在提供低成本的赛车理想基础。为了强调这一理想,马自达在速度的2012古德伍德节上面显示了MX-5 GT概念车。GT搭载205马力的自然吸气发动机,并配有升级的悬挂,的Recaro运动座椅和排气手段。当然,没有以下的碳纤维部件,静止对象体重,体重减轻。

  

  到2014年,当马自达发布了第四代MX-5的Mk4。它使用一种动态语言马自达精神和SKYACTIV,与之匹配的是1.5升或2.0升发动机,降低重心。

  

  显然,马自达车型如保时捷名。在2015年SEMA车展上,马自达MX-5 Spyder的释放,MX-5欧宝,仿佛在行礼911 Speedster的和的918 Spyder。

  

  而同样的MX-5超轻之前,MX-5欧宝也是基于减肥。取消挡风玻璃,车门和碳纤维后,Speedster的车辆重量只有943千克。

  

  到四月到2016年,这是经历了约27年,马自达MX-5达到一点亿大关。作为百万MX-5的车身与它的“1000000”这个数字,和它的历史,代号为“NA-NB-NC-ND”。

  

  2016年SEMA车展上,马自达再次推出MX-5 Speedster的演进,比以前的MX-5 Speedster的更变态。模型看起来不那么咄咄逼人之前,但在减肥方面,他们做到了极致。通过使用数字显示器,11公斤的2公斤电池更换锂电池,MX-5 Speedster的演进最终重量为900kg惊人。

  

  在四年后首次亮相,MX-5的Mk4的中期改款迎来了,它配备了额外的安全套件,并且是在内部发生重大变化。该发动机也被更新,并且通过调节活塞杆,同时改变燃料喷射器,节流阀和进气口,2.0升可以达到更高的发动机转速范围内时,电力从158马力增加至181马力。

  

  时间来到2019年,马自达没有错过,推出特别版的机会,。在芝加哥车展,举办2月7日,马自达发布了一款30周年纪念版的MX-5。它采用明亮的橙色油漆,汽车是一个有点味道。动力没有改变,但我已经增加了RAYS锻造铝合金轮毂,Recaro座椅,比尔施泰因悬挂和前制动器的Brembo。

  汽车第三汇总

  纵观30年的MX-5,它似乎没有遇到任何挫折,简直可以说是一帆风顺。随着推出的特别版车型,马自达一直专注于MX-5的减肥和控制。我们可以说,这是人的马自达MX-5的理由打下的印记,现在看来,只要它是MX-5,只要有人谈到这将是灵活处理和轻巧的机身,也许是成功的 - 始终如一的坚持。在决赛中,30周年版的MX-5的500在美国市场已经卖完了,但马自达计划在3000推出全球范围内,所以车友们喜欢MX-5,则有机会。